Für den Rennradmarathon Schwarzwald Super! entstand 2026 eine Streckenkarte, die Teilnehmenden eine schnelle Orientierung auf der Strecke bietet. Die Gestaltung priorisiert eine gute Lesbarkeit der Streckenführung und eine zuverlässige Erfassung wichtiger Orientierungspunkte im Vorfeld und während der Sportveranstaltung.

Ausgehend von Münstertal, rund 20km südlich von Freiburg, werden bei dieser Sportveranstaltung die höchsten Gipfel und die schönsten Abfahrten des Südschwarzwalds in Angriff genommen. Neue Einblicke und schöne Aussichten garantiert die jährlich neu kuratierte Streckenführung. Durch die mehr als 6000 Höhenmeter auf einer Strecke von 250 Kilometern zählt der Schwarzwald Super! zu den anspruchsvollsten Veranstaltungen, denen man sich als Hobbyradsportler stellen kann.

2026 entwickelte studio holderried einen neuen Kartenhintergrund für die Streckenkarte des Schwarzwald Super!.

Streckenkarte Rennradmarathon Schwarzwald Super!

Bisherige Streckenkarten

Seit der ersten Ausgabe im Jahr 2014 erhalten die Teilnehmenden des Schwarzwald Super! in jedem Jahr eine Karte, die einen Überblick über die drei neuen Strecken gibt. Diese Karte wurde Jahr für Jahr weiterentwickelt (siehe Routensammlung), basierte jedoch bis zuletzt auf dem selben Kartenhintergrund, bestehend aus einer ungeglätteten Geländeschummerung und einer Einfärbung der Wald- und Wiesenflächen. Informationen abseits der Strecken waren meist nicht enthalten, oder wurden mithilfe der OpenstreetMap-Standardkarte dargestellt.

Streckenkarte aus dem Jahr 2023.
© Schwarzwald Super e.V.

Neuer Kartenhintergrund - Hillshade des Südschwarzwalds

Für die Ausgabe 2026 wurde ein gänzlich neuer Kartenhintergrund entwickelt, welcher die Lesbarkeit der Streckenführung unterstützt und die Orientierung erleichtert. Trotz umfangreicher Änderungen am Kartenmaterial sollte sich die neue Landkarte nahtlos in das bestehende Design der Veranstaltung einfügen.

Auch wenn die meisten Teilnehmenden für die Navigation während der Veranstaltung auf GPS-Radcomputer zurückgreifen, stellt der Veranstalter die Routen jedes Jahr in einer eigenen Kartengrafik zur Verfügung. Besser als der Radcomputer gibt diese Karte einen besseren Überblick über die Lage der Verpflegungs- und Stempelstationen, der zu erklimmenden Gipfel und der Kreuzungspunkte der drei Strecken. Zudem ermöglicht die gedruckte Karte eine rasche Übersicht der neuen Streckenverläufe und eine einfache Orientierung für ortsfremde Teilnehmende.

Mit dem Starterpaket erhalten alle Teilnehmenden der Veranstaltung die Karte in gedruckter Form als Teil der Tourzeitschrift, in der die Veranstaltung, die gastgebende Region und die Strecke vorgestellt werden.

Kartografische Gestaltung

Wichtigstes Kartenmerkmal bei einer Veranstaltung, deren Reiz sich maßgeblich aus den herausfordernden Anstiegen und den zu bewältigenden Höhenmetern ergibt, ist die Darstellung des Terrains.

Zentraler Bestandteil der neuen Streckenkarte ist deshalb ein maßstabsgerechtes, generalisiertes und sorgfältig bearbeitetes Hillshade. Die manuelle Bearbeitung der Geländeschummerung ermöglicht es, Höhenzüge, Täler und Gipfel klar zu erkennen, ohne dass unruhige Geländeformen und unwichtige Erhebungen vom Streckenverlauf ablenken. Gleichzeitig heben sich die Höhenlagen des Schwarzwalds farblich von den Niederungen des Rheins und von den Tälern der Rheinzuflüsse ab.

Für Kontinuität in der Darstellung sorgt die Farbsignatur von Wald- und Offenland, die an das vorhandene Kartenmaterial des Schwarzwald Super! angelehnt ist. Die neu ergänzte Darstellung des Straßennetzes und der Ortschaften abseits der Strecke vereinfacht die Orientierung, während Flussläufe das Lesen der Geländeformen erleichtern.

Darstellung der Strecken

Piktogramme, Darstellung und Beschriftung der Verpflegungs- und Stempelstationen blieben unverändert und wurden vom Veranstalter ergänzt. Während mit ihnen eine optische Brücke zu den vorhandenen Karten geschlagen wird, ist die Darstellung des Streckenverlaufs hinsichtlich Lesbarkeit und Übersicht optimiert worden.

Die Lesbarkeit der Routenverläufe wurde durch eine starke Generalisierung des Streckenverlaufs optimiert. Die Unterscheidung der drei Routen wird sowohl durch farbige Richtungspfeile wie auch durch eine farbig markierte Linienführung gewährleistet. Viel Aufmerksamkeit erhielt die optimalen Linienstärke und die Darstellung sich kreuzender Routenverläufe.

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Infotafel Themenwanderweg